В 2003 году было представлено второе поколение Audi A3.
В 2008 году, наряду с фейслифтингом, была представлена версия автомобиля с открытым верхом. Это было долгожданное дополнение, но в неподходящее время.

Audi думала, что на рынке достаточно автомобилей с откидным верхом. У него уже были родстер TT и кабриолет A4. Но был запрос на компактные версии кабриолета, и A3 показался в самый раз. К сожалению, финансовый кризис 2008 года ударил по автомобильной промышленности. Но кабриолет A3 все же успел выйти на рынок.

Основанная на усиленной платформе обычной Audi A3, версия Cabriolet имела те же размеры и тот же дизайн вплоть до передних стоек, что и 3-дверная версия. Поясная линия осталась прежней, но багажник пришлось изменить. Задние фонари тоже были другими. Третий стоп-сигнал был заключен в крышку багажника.

Внутри автомобиль был вдохновлен моделью TT с такими же четырьмя вентиляционными отверстиями и наколенниками на центральной консоли. На комбинации приборов были красные стрелки на черном фоне. Новая информационно-развлекательная система MMI была перенесена из более крупных седанов Audi.

Что касается трансмиссии, кабриолет A3 имел дизельные и бензиновые двигатели мощностью от 106 до 200 л.с. Что касается трансмиссии, то в стандартной комплектации он оснащался 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач или новой коробкой передач S-Tronic (двойное сцепление) с 6 передачами.