Audi показала третье поколение A8 и A8L в Майами, после чего последовало полное раскрытие информации на Североамериканском международном автосалоне 2010 года.
Начиная со своего первого поколения, A8 ошеломлял своих клиентов своими высокотехнологичными функциями, легкой конструкцией и системой полного привода. BMW и Mercedes-Benz были в основном заднеприводными, с несколькими вариантами сцепления во всех поворотах, в то время как только одна версия A8 была доступна с опцией для переднего привода. Но это была не единственная разница.

Внешний вид автомобиля больше походил на его младшего брата A4. Audi заявила, что сделала это для создания корпоративного имиджа, но, судя по профилю, буква L была другой. В отличие от обычной модели с дверями одинаковой длины, у A8L задние двери были длиннее. Это произошло за счет увеличенной на 13 см (5,12 дюйма) колесной базы.

Но вся эта длина была добавлена для впечатляющего интерьера, особенно для задних пассажиров. В то время как у тех, кто был впереди, были те же игрушки и уловки, что и у обычной модели, сзади это был роскошный пятизвездочный спа-салон. Над сиденьями автопроизводитель предложил вариант с люком на крыше. Вместо скамейки Audi установила два индивидуальных кресла с возможностью наклона. На спинках передних сидений автопроизводитель разместил откидные подножки. Консоль отделяла задних пассажиров, и там клиент мог выбрать холодильник.

Под капотом Audi установили широкий выбор двигателей мощностью от 250 до 500 л.с. Все версии имели полный привод, системы Quattro и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.