Audi представила обновление среднего цикла для линейки A3 в 2016 году, и, наряду с остальной частью линейки, она также улучшила S3.
В 2016 году рынок кабриолетов был небольшим, но он был важен для имиджа бренда, и Audi это знала. Поскольку дизельгейт по-прежнему повлиял на ее имидж, она попыталась показать свою лучшую сторону с помощью более спортивных автомобилей, которые могли бы привлечь больше людей и отвлечь их от скандала. Кабриолет S3 был умным способом сделать это: он предлагал хорошее изображение, достаточную мощность и ощущение премиум-класса.

Audi представила новые фары со светодиодными фирменными дневными ходовыми огнями внутри фар MATRIX-LED вместе с обновленной версией. Их резкий дизайн с угловатыми линиями стоял по бокам массивной решетки радиатора singleframe. Как и любая из моделей S, кабриолет S3 отличался серебристыми передними стойками и крышками дверных зеркал. Сзади двойные выхлопные трубы с овальными наконечниками подтверждали особый статус автомобиля. Автопроизводитель установил стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски с опцией на 19-дюймовые.

Внутри кабриолет S3 имел салон 2 + 2 с ограниченным пространством для ног задних пассажиров из-за колесной базы 2,6 м (102,2 дюйма). На рулевом колесе с плоским дном красовался красно-серый логотип S. Его передний спортивный ковш сиденья с высокой поддержкой в стандартной комплектации были обиты кожей, с возможностью обогрева и вентиляции. Audi установила новый информационно-развлекательный блок с 7-дюймовым экраном, который выдвигался из приборной панели.

Audi установила под капот тот же 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, что и у остальной линейки S3. Он обеспечивал достаточную мощность для компактного кабриолета, а его система полного привода входила в стандартную комплектацию.

Кабриолет S3 был четвертым и, вероятно, последним членом совершенно нового семейства компактных автомобилей S3.
Это также самый дорогой и лучше всего оснащенный в стандартной комплектации. Мощность исходит от нового поколения двигателя 2.0 TFSI мощностью 300 лошадиных сил, передаваемого через все четыре колеса через новую систему quattro. Стандартная коробка передач представляет собой шестиступенчатую коробку передач S tronic с двойным сцеплением, которая благодаря функции управления запуском может разогнать вас от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды. Кабриолет S3 стоит почти 49 000 евро в Германии, собирается в Венгрии и в конечном итоге появится на рынке Северной Америки в качестве модели 2016 года.