В конце 2016 года Audi представила на рынке купе и кабриолет S5, а к 2020 году пришло время обновиться и принять новый набор норм выбросов.
В то время как его брат-купе был главной достопримечательностью для автолюбителей, которые были очарованы характеристиками автомобиля, версия с откидным верхом была больше похожа на гранд-турер с открытым верхом. Но, несмотря на тряпичную крышу, это был не совсем удобный автомобиль, каким должен быть автомобиль класса GT. Из-за усиленной подвески по сравнению с остальными версиями кабриолета A5 он был более жестким, но и отличался более роскошными элементами.

S5 был оснащен полностью светодиодными фарами в стандартной комплектации и новой однорамной решеткой радиатора для версии с фейслифтингом. Он напоминал сотовую решетку мощного Audi Sport Quattro 1984 года. В отличие от своего знаменитого предка, модель 2020 года имела не четыре прямоугольных фары, а только две более широкие. Они были доступны с матричным светодиодом или лазером для улучшения обзора на дороге. Его брезентовая крыша полностью убиралась одним нажатием кнопки и могла исчезнуть менее чем за 18 секунд при движении на скорости до 50 км/ч.

Audi улучшила салон S5 новым блоком MIB3. Информационно-развлекательная система оснащена большим 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Немецкий автопроизводитель заявил, что время реакции нового устройства в десять раз быстрее, чем у предыдущего устройства MIB2, которое уже было известно своей отзывчивостью. Система позволяла голосовые команды.

Кабриолет S5 2020 года был оснащен 3,0-литровым двигателем V6 TFSI. Благодаря системе прямого впрыска топлива с турбонаддувом двигатель развивал мощность 349 л.с. Он был соединен с восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic и передавал мощность во все четыре стороны.

Audi S5 Cabriolet обновляется к 2017 году, приобретая более четкий внешний вид, больше технологий и улучшенный двигатель.
Дизайнеры использовали плавные линии купе для создания стиля нового Audi A5 Cabriolet. Заднее стекло теперь более плоское и подчеркивает спортивный вид, равно как и короткие свесы и длинный капот с закругленным куполом. Классический мягкий верх идеально подходит и обеспечивает выдающиеся аэроакустические характеристики благодаря эффективной изоляции. Новая функция открывания одним нажатием значительно упрощает управление стандартным акустическим капотом: всего лишь быстрое нажатие на переключатель — все, что нужно, чтобы полностью автоматически открыть складной верх за 15 секунд или закрыть его за 18 секунд — даже при движении со скоростью до 50 км/ч. км/ч (31,1 мили в час). В передней части доминирует трехмерная решетка Singleframe, которая стала намного более плоской и широкой, чем раньше. Волнообразная плечевая линия — отличительная черта стиля всего семейства A5 — делает кабриолет A5 чрезвычайно элегантным. Выраженные выпуклости над колесными арками подчеркивают ДНК quattro. Горизонтальные линии в задней части подчеркивают ширину нового Audi A5 Cabriolet, который в то же время немного уже предшественника.

Рестайлинг первого поколения Audi A5 был показан в 2012 году, а кабриолет S5 был одной из самых желанных версий на Французской Ривьере.
Кабриолет S5 с длинным капотом и плавными боковыми линиями почти не оставляет никаких сведений о производительности, на которую он способен.

Снаружи есть некоторые модификации, которые придадут новый вид кабриолету S5. Передние фары обновлены и предлагают освещение Xenon plus и светодиодные дневные ходовые огни, обрамляющие фары. Audi также предлагает адаптивную систему освещения с подсветкой поворотов. Задние фонари имеют новый дизайн и опционально доступны со сплошной светодиодной системой.

Новая мультимедийная система была улучшена по сравнению со старой версией. Теперь пассажиры могут подключать свои телефоны через Bluetooth и воспроизводить музыку.

Самым большим улучшением для S5 является двигатель. Под капотом бензиновый агрегат V8 был заменен V6 TFSI (бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском). Результатом является более легкая передняя подвеска ebd и лучшее распределение веса между осями. Максимальная мощность составляет 333 л.с. Время разгона 0-100 км/ч (0-62 миль/ч) составляет 4,9 секунды для версии купе, немного больше времени для кабриолета. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч (155 миль/ч).

Добавление значка «S» к любой из моделей Audi означало только больше мощности и больше удовольствия.
Основанный на A5, S5 был оснащен двигателем V6 или V8 с наддувом и предлагал улучшенную управляемость, при этом V6 предлагался исключительно для кузова кабриолет.

Неудивительно, что кабина была отделана высококачественными материалами и оснащена первоклассными функциями, которые произвели впечатление как на водителя, так и на пассажиров. Спортивные сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку и позволяют водителю быстро найти любимое положение за рулем.

В то время как кабриолет с откидным верхом выглядел несколько устаревшим, он был построен таким образом, чтобы не допускать шума в салоне и не слишком ставить под угрозу грузовой отсек.

Доступный в кузове купе или кабриолет, S5 предлагается в комплектациях Premium Plus и Prestige.

Стандартные функции включали 19-дюймовые легкосплавные диски, автоматические ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, противотуманные фары, автоматические дворники, кожаную обивку, двухзонный автоматический климат-контроль, зеркала с автоматическим затемнением, возможность подключения Bluetooth, Audi MMI и интерфейс iPod. По сравнению с купе, кабриолет отличался мягким верхом с электроприводом и дефлектором ветра. Комплектные опции, такие как камера заднего вида, задние датчики парковки и навигационная система с голосовым управлением, были частью навигационного пакета.

Топовый S5 Prestige добавил адаптивные фары, вход без ключа, систему мониторинга слепых зон, аудиосистему Bang & Olufsen с 14 динамиками и навигационный пакет.

Конечно, даже топовая версия могла быть полностью оснащена адаптивным круиз-контролем и пакетом Audi Drive Select, который включал спортивный задний дифференциал и настройки, выбираемые водителем.

Кабриолет S5 был доступен с пакетом Comfort, в который добавлялась система обогрева шеи, обновленная кожаная обивка и вентиляция передних сидений.