Рестайлинг первого поколения Audi A5 был показан в 2012 году, а кабриолет S5 был одной из самых желанных версий на Французской Ривьере.
Кабриолет S5 с длинным капотом и плавными боковыми линиями почти не оставляет никаких сведений о производительности, на которую он способен.

Снаружи есть некоторые модификации, которые придадут новый вид кабриолету S5. Передние фары обновлены и предлагают освещение Xenon plus и светодиодные дневные ходовые огни, обрамляющие фары. Audi также предлагает адаптивную систему освещения с подсветкой поворотов. Задние фонари имеют новый дизайн и опционально доступны со сплошной светодиодной системой.

Новая мультимедийная система была улучшена по сравнению со старой версией. Теперь пассажиры могут подключать свои телефоны через Bluetooth и воспроизводить музыку.

Самым большим улучшением для S5 является двигатель. Под капотом бензиновый агрегат V8 был заменен V6 TFSI (бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском). Результатом является более легкая передняя подвеска ebd и лучшее распределение веса между осями. Максимальная мощность составляет 333 л.с. Время разгона 0-100 км/ч (0-62 миль/ч) составляет 4,9 секунды для версии купе, немного больше времени для кабриолета. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч (155 миль/ч).