Audi обновила первое поколение модельного ряда A5 в 2011 году на автосалоне во Франкфурте после четырех лет на рынке, и изменения также коснулись S5, который первоначально был выпущен в 2009 году.
Немецкий автопроизводитель нашел нишу на рынке с клиентами, стремящимися получить больше возможностей от своих обычных семейных автомобилей. Несмотря на свой спортивный стиль, A5 Sportback был хэтчбеком с длинным хвостом, который мог перевозить четырех человек в дальних поездках, и автопроизводитель предлагал им возможность добраться туда быстрее.

Спереди Audi установила новый набор светодиодных фар и обновленную фирменную решетку Singleframe. Серебристые боковые зеркала заднего вида уже были традицией для автомобилей Audi S. Это был скромный обычный автомобиль, но опытный глаз заметил бы четыре выхлопных трубы по бокам диффузора сзади. Кроме того, в задней части комплект светодиодов с опцией непрерывной светодиодной системы, задние фонари украшали заднюю дверь и боковые панели.

Внутри автопроизводитель представил новый информационно-развлекательный блок MMI (Multi Media Information), расположенный над центральной консолью и прикрытый более широкой приборной панелью. Новая система позволила улучшить соединение с устройствами Android iOS. Чтобы четверо пассажиров чувствовали себя комфортно, Audi установила передние ковшеобразные сиденья и скамью для троих сзади, но у среднего пассажира не было достаточно места для ног вокруг трансмиссионного туннеля. Раздельно-складная скамья увеличила размер багажника с 480 литров (16,9 кубических футов) до 980 литров (34,6 кубических футов).

Под капотом никаких улучшений по сравнению с моделью 2010 года не было. Он был оснащен тем же 3,0-литровым двигателем V-6 с наддувом в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач (с двойным сцеплением), которая передавала мощность во всех поворотах.