Audi S6 Avant 2008 года сочетал в себе три атрибута: большой багажник, роскошный интерьер и двигатель суперкара, в результате чего получился быстрый универсал, который мог обогнать многие спортивные автомобили.
Audi представила Audi C6 Audi S6 на Североамериканском международном автосалоне 2006 года в Детройте, а в 2008 году представила его обновленную версию. Автомобиль был доступен как седан или универсал.

S6 Avant 2008 года не был похож на автомобиль, способный разогнаться до 60 (0-97 км/ч) менее чем за шесть секунд. Его передняя панель мало что говорила о том, на что способен автомобиль. Новый, обновленный вид показал пять светодиодов с каждой стороны, установленных ниже на бампере, в качестве дневных ходовых огней. Его однорамная решетка с серо-красным значком S6. Сзади Audi установила новые светодиодные задние фонари, которые улучшили внешний вид автомобиля сзади. По бокам заднего диффузора располагались четыре овальных выхлопных патрубка.

Внутри Audi представила новую систему MMI со специальной комбинацией CD/DVD/навигации и жестким диском на 40 ГБ для хранения файлов MP3 или до 5000 адресов. Это привело к завершению эксклюзивного интерьера с высокими передними сиденьями с интегрированными подголовниками для передних пассажиров. В качестве универсала S6 Avant предлагал обширный багажник объемом 546 литров (19,2 кубических фута), который можно было увеличить до 1660 литров (70,3 кубических фута) со сложенными задними сиденьями. .

Под капотом автопроизводитель сохранил тот же двигатель V-10, позаимствованный у Lamborghini Gallardo, но с пониженной мощностью до 435 л.с. И автоматическая коробка передач, и полный привод были стандартными функциями для S6 Avant.