Audi S6 2008 года был больше похож на четырехдверный Lamborghini, чем на Audi A6 с большим двигателем, что превращало его в спортивный седан.
Audi владела Lamborghini и пыталась перенести некоторые детали и технологии от одного бренда к другому. Вот почему вы можете увидеть некоторые детали Audi внутри Gallardo. Но хотя немецкий автопроизводитель не смог перенести TDI на Lamborghini, он выбрал другой подход. В седан A6 был установлен итальянский двигатель, и так родился самый спортивный A6.

Audi обновила модельный ряд A6 в 2008 году и представила более крупную решетку радиатора Singleframe с серебристой окантовкой и более широкие воздухозаборники в нижнем фартуке. Для версии S6 дизайнеры установили дополнительный спойлер. Сбоку серебряные колпачки на дверных зеркалах свидетельствовали о том, что S6 не был одним из его менее мощных братьев и сестер. Сзади четыре овальных выхлопных трубы пытались оставаться незаметными под фартуком.

Когда Audi делала S6, она не подумала установить такой же интерьер, как на остальной линейке. Он отличался спортивными ковшеобразными сиденьями с высокой боковой поддержкой. Внутри тахометра дизайнеры разместили логотип S6, который был вышит внизу руля. Для центральной консоли применена специальная отделка из углеродного волокна.

Под капотом находился 5,2-литровый двигатель V10, заимствованный у Lamborghini Gallardo. Он предлагал немного меньшую мощность, поскольку S6 был более тяжелым автомобилем, и в среднем диапазоне требовался больший крутящий момент. Двигатель в стандартной комплектации работал в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передавала мощность на все повороты через дифференциал повышенного трения Torsen.