Audi S8 представлял собой странную комбинацию спортивного автомобиля и лимузина.
Оригинальный S8 был выпущен в 1996 году и стал шоком для всего мира. Это был лимузин со спальным местом, который разгонялся до 0–60 миль в час (0–97 км/ч) менее чем за 7 секунд. Но времена изменились, и эта цифра теперь является территорией горячих выводов. Вот почему в 2013 году Audi выпустила пугающе быструю S8 с разгоном до 100 км/ч за 4,1 секунды (от 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды). Это была территория суперкаров.

Снаружи S8 сохранили как спальное место. Только опытный глаз заметит логотип S8, напечатанный на больших суппортах для дисков диаметром 400 мм (15,7 дюйма) спереди и 360 мм (14 дюймов) сзади. Стандартные колеса были 20-дюймовые с шинами 264/40 R20. Еще одной подсказкой для S8, помимо сдержанного логотипа, были две эллиптические выхлопные трубы, которые можно было увидеть под задним бампером.

Интерьер был таким же роскошным, как и в остальной части линейки Audi A8, но имел другие сиденья с лучшей боковой поддержкой и логотипом S8, напечатанным в нескольких местах.

Audi S8 2013 года оснащался 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Полноприводная трансмиссия отличалась от других систем quattro из линейки A8 и в стандартной комплектации имела спортивный центральный дифференциал и адаптивную пневматическую подвеску.