Arnage R был недолговечным Bentley, который стал жертвой войны между BMW и Volkswagen.
Но он остался шедевром в истории британского бренда.

В начале 90-х Vickers Plc владела брендами Rolls-Royce и Bentley. Было решено освежить старые модели и поискать новые двигатели и выбор пал на БМВ. Дизайн обеих моделей был разработан собственными силами, и в результате появились Rolls-Royce Silver Seraph и Bentley Arnage. В то время как первый получил безнаддувный 6,75-литровый двигатель V12, последний получил 4,4-литровый V8, модернизированный Cosworth Engineering с парой турбонагнетателей.

Внешне Arnage выглядел современно по сравнению со своим предшественником. Он был более гладким, имел лучшую аэродинамику и улучшенную топливную экономичность. Двойные фары, покрытые прозрачными линзами, были первыми для Bentley. Arnage R отличался сетчатой решеткой радиатора в духе его былой гоночной славы. Стреловидная линия пояса была похожа на серафим.

Внутри Arnage R отличался роскошным салоном из кожи, дерева и алюминия. В чистом виде приборная панель была плоской с серебристыми кругами вокруг приборов. Атмосфера напоминала клуб британских джентльменов. Сзади хватило места для двоих пассажиров, но из-за толстых передних сидений места для ног рослым пассажирам было мало.

Когда между BMW и Volkswagen началась битва за бренд Rolls-Royce, баварец пригрозил прекратить поставки двигателей. Затем Volkswagen убрал 4,4-литровый агрегат и установил на Arnage более старый V8. Но какое-то время Bentley Arnage оснащался двигателем BMW, и это был Arnage R.