Спортивный кабриолет имел противоречивый внешний вид, вдохновленный культовым BMW 2002 года, со скульптурными спортивными линиями и доминирующими панелями.
Разделяя большинство своих механических компонентов с 3-й серией, эта серия 1 предлагала точную управляемость и отличный комфорт при езде.

Кабриолет Series 1 был доступен в двух комплектациях: 128i и 135i.

Стандартное оборудование, предлагаемое с 128i, включало 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, дворники с датчиками дождя, автоматические фары, обтянутое кожей рулевое колесо, аудиосистему с 10 динамиками и мягкий верх с механическим приводом.

Модель 128i оснащалась Series 1 с 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 230 л.с. и крутящим моментом 200 фунт-футов.

Поднявшись до уровня отделки салона 135i, стандартное оборудование включало измененную подвеску, 18-дюймовые легкосплавные диски, люк на крыше, ксеноновые фары и автоматический климат-контроль, помимо функций 128i.

Автономные варианты включали мягкий верх Moonlight Black, кожаную обивку с солнцезащитной обработкой (предназначенной для снижения температуры поверхности сиденья до 20 градусов).

Многочисленные опции, объединенные в пакеты, были доступны для обоих уровней отделки салона, включая спортивные сиденья, спортивную подвеску, улучшенную внутреннюю отделку, декоративную подсветку, возможность подключения Bluetooth, кожаную обивку, навигационную систему, аудиосистему премиум-класса, систему помощи при парковке сзади и подогрев. передние сиденья.

Уровень отделки салона 135i предлагал более мощный агрегат, 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. и крутящий момент 300 фунт-фут.

Что касается безопасности, стандартное оборудование включало антиблокировочную систему дисковых тормозов, контроль тяги, контроль устойчивости, боковые подушки безопасности с сидений и выдвижные обручи при опрокидывании.