Странная форма этого автомобиля не была оценена по достоинству на протяжении многих лет.
Gran Turismo — это, по сути, хэтчбек 7-й серии, даже если BMW ассоциировал его с 5-й серией. GT предлагался в США в двух комплектациях: с 6-цилиндровым (535i) и 8-цилиндровым двигателем (550i). Оба уровня отделки салона предлагают множество стандартных функций премиум-класса, таких как: адаптивные ксеноновые фары, электронный дифференциал повышенного трения, передние сиденья с электроприводом по 10 параметрам, поясничной опорой и памятью водителя, кожаная обивка, панорамный люк, вход без ключа, подключение Bluetooth и многое другое.

550i поставляется с 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и развивает мощность 445 л.с., а 535i имеет 3-литровый двигатель мощностью 300 л.с. 550I добавляет камеру заднего вида и навигацию с распознаванием голоса, онлайн-информационную службу и трафик в реальном времени.
Дополнительные функции включают 20-дюймовые легкосплавные диски, кожаную обивку Nappa, два задних ковшеобразных сиденья с электроприводом вместо трехместной скамьи, пакет динамического управления с адаптивными амортизаторами, 2 спортивных пакета, подогрев передних и задних сидений и рулевое колесо с подогревом. Объем багажника был увеличен на 60 литров до 500 литров.

Автомобиль комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Заднеприводная конфигурация является предустановленной, но каждая версия доступна с полным приводом xDrive. Серия GT 5 была дороже, чем BMW X5 и X3.