Универсал BMW 5 серии 2004 года, или Touring, как его назвал производитель автомобилей, был третьим поколением для этого типа кузова.
Первые два поколения 5-й серии имели только четырехдверную версию седана.

Он был разработан в эпоху Криса Бэнгла, хотя на самом деле он не был дизайнером автомобиля. Он просто отвечал за окончательный вид. Это была большая машина с большими двигателями. У него даже была модель M5 с мощным двигателем V10 мощностью 500 л.с.

Внешний вид был выполнен в теме «всплывающего пламени», придуманной Крисом Бэнглом. Но у него был спорный дизайн, особенно на совершенно необычных для BMW фарах с вытянутыми крылатообразными углами на передних крыльях. Одни называли их «драконьими», а другие просто говорили, что это «крылья ангела». В задней части имелась наклонная задняя дверь. У этого была интересная особенность: заднее стекло могло быть открыто без всей задней двери.

Внутри автомобиля было достаточно места для пяти взрослых и 500 литров (17,7 кубических футов) багажника, который можно было увеличить до 1650 литров (58,3 кубических футов) при сложенных задних сиденьях.

Для версий двигателя и трансмиссии каждый нашел что-то для себя. Помимо специальной версии M5 Touring, он предлагал мощность от 160 до 361 л.с., как бензиновую, так и дизельную. Стандартной коробкой передач была 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая, в зависимости от двигателя.