Из-за своей необычной формы и характерного интерьера BMW i3 либо нравился, либо нет.
Между ними не было.

Четырехдверный хэтчбек вмещал четырех человек и был одним из самых практичных электромобилей премиум-класса.

Потенциал i3 был значительно увеличен за счет того, что его корпус полностью сделан из углеродного волокна, материала, который был прочнее стали и легче алюминия.

В 2017 году BMW представила батарею большего размера, чтобы увеличить запас хода. Он был доступен для 2 из 3 доступных уровней отделки салона, а именно для базовой версии и версии Range Extender.

Внутри i3 был просторный салон с удобной посадкой. Тишина характеризовала салон i3 в полностью электрическом режиме, за исключением бензогенератора, работающего при разрядке аккумулятора.

В то время как в салоне было много места для хранения вещей, грузовой отсек i3 был небольшим, а загрузка более тяжелых предметов была затруднена из-за высокого расположения багажника.

i3 был оснащен стандартной бизнес-навигацией. Опционально была доступна профессиональная навигация с большим экраном и картографическими данными на жестком диске.

Доступный пакет под названием Technology + Driving Assistant включал адаптивный круиз-контроль, предупреждение о прямом столкновении с смягчением последствий столкновения. Система параллельной парковки была доступна как отдельная функция.