Первая в истории версия Motorsport Technik BMW X3 потребовала времени, чтобы выйти на рынок, но когда она, наконец, вышла, почти никто не был разочарован.
Несмотря на более ранние слухи, X3M 2019 года и его «четырехдверный брат-купе/внедорожник» X4 M не используют тот же двигатель, что и F80 M3/M4, а новую рядную шестерку, М3 и М4 следующего поколения.

Новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, доступный в двух вариантах мощности, является самым мощным серийным шестицилиндровым двигателем, когда-либо созданным BMW. В обычном X3 M он обеспечивает 480 лошадиных сил и 600 Нм (442 фунт-фута) крутящего момента, в то время как BMW X3 M Competition увеличивает выходную мощность до 510 лошадиных сил.

Версия системы полного привода M xDrive, которая дебютировала в BMW M5 2018 года, передает мощность на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач от ZF. Обычный X3 M может разогнаться с 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 4,2 секунды, в то время как X3 M Competition может разогнаться до такого же спринта всего за 4,1 секунды.

Внешние детали будут замечены на X3M, в виде глянцевого черного цвета для окантовки решетки радиатора, крышек наружных зеркал и жабр M. В стандартную комплектацию входят легкосплавные диски M размером 21 дюйм.

Внутри установлены сиденья M Sport с расширенной обивкой из кожи Merino и специальными накладками на пороги. Модель Competition можно заказать со специальной двухцветной обивкой из кожи и алькантары.