BMW представила импульс жизненного цикла для X4 M Competition и, как обычно, предложила лучшие характеристики и усовершенствованные технологии, помогающие водителю.
Были времена, когда автомобили, которые могли разгоняться от 0 до 60 миль в час (0-97 км/ч) менее чем за четыре секунды, были суперкарами. Это была лига Ferrari F430 Challenge, Lamborghini Gallardo или Porsche GT2. Тем не менее, в 2021 году BMW представила X4 M Competition, который мог сделать то же самое в четырехдверном внедорожнике для повседневного использования.

Когда BMW представила обновленную версию X3 и X4 в 2021 году, она также выпустила модели M Competition. Для X4 M это отразилось на внешнем виде автомобиля. Спереди у него были стандартные более узкие фары с адаптивными светодиодами с функцией MATRIX. Совершенно новая черная решетка радиатора с черными вертикальными планками создала более сильный имидж самого быстрого X4, продававшегося в то время. По бокам выхлопное отверстие за передними колесами и боковые пороги в цвет кузова были перенесены от его предшественника, X4 M. Задний бампер отличался новым дизайном с черным рояльным фартуком, который включал более широкие вырезы для свободного движения. плавающие трубы.

Внутри были изменены две основные области. Автопроизводитель представил новый дизайн центральной консоли, в том числе новый селектор передач. Набор накладок из углеродного волокна украшал центральную часть приборной панели и дверных панелей. BMW также представила Driving Assistant Professional в качестве стандартной функции, которая обучала водителя лучше использовать автомобиль как в режиме трека, так и при обычном вождении.

Под капотом BMW модернизировала 3,0-литровую рядную шестерку с турбонаддувом от X4M с коленчатым валом, перенесенным от M4. Таким образом, он мог увеличить мощность и, как следствие, сократить время разгона до 100 км/ч до 3,9 секунды.