Второе купе Sport Activity Coupe в истории BMW было представлено на автосалоне в Женеве в 2014 году в серийном виде после того, как примерно годом ранее было представлено в качестве концепта.
Новая модель отличалась стилевыми решениями, которые на тот момент идеально вписывались в модельный ряд BMW, с фарами, соединенными с решетками радиатора, массивными воздухозаборниками и передним бампером, который слегка скрывал обычную букву «X», характерную для всех баварских внедорожников. Что касается двигателя, то все агрегаты соответствовали требованиям EU6, и все они были доступны с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач, и только один предлагался с механической коробкой передач, модель xDrive20d начального уровня. Впервые на одной из своих моделей немцы решили предложить сбалансированный выбор как дизельных, так и бензиновых двигателей, при этом в некоторых странах был только один выбор, например в Великобритании, где изначально на продажу выставлялись только дизельные модели. Характеристики были впечатляющими, так как почти 2-тонный автомобиль в своей самой мощной версии xDrive35d мог разогнаться до 62 миль в час всего за 5,2 секунды. X4 также был оснащен новейшими бортовыми технологиями BMW в рамках системы ConnectedDrive.