BMW представила обновленную версию X4 всего через три года после представления модели второго поколения.
После успешной революции в автомобильной промышленности с SAV-Coupe X6, BMW представила младшего брата по имени X4, который появился в 2014 году. В 2018 году автопроизводитель представил для него второе поколение, а затем обновил его в 2021 году. Таким образом, он соответствовал точное расписание с другим компактным SAV (Sport Activity Vehicle), X3. Оба автомобиля используют одну и ту же платформу CLAR (кластерная архитектура) со своим старшим братом X5 и другими седанами.

BMW представила новый дизайн переднего бампера с односекционной решеткой радиатора, украшенной сетчатой конструкцией. Его адаптивные матричные светодиодные фары были стандартными и на 10 мм (0,4 дюйма) шире, чем у версии без фейслифтинга. По бокам все версии стандартно оснащались специальными боковыми порогами, окрашенными в светло-серый цвет. X4 отличался светодиодными задними фонарями с трехмерным дизайном и горизонтальными линиями, которые подчеркивали ширину автомобиля, а также широкой накладкой выхлопной трубы произвольной формы на фартуке.

Внутри BMW установила широкоформатный информационно-развлекательный экран диагональю 10,25 дюйма над центральной стойкой с опцией для дисплея диагональю 12,3 дюйма в том же свободно плавающем виде. Все версии оснащены трехзонным автоматическим климат-контролем для большего комфорта на задних сиденьях. Обновленная центральная консоль отличается новой формой селектора передач и поворотной ручки iDrive.

Под капотом наиболее значительным обновлением стала электрификация, которая принесла новую 48-вольтовую систему. Все двигатели показали лучшую топливную экономичность. Помимо автомобилей, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания, автопроизводитель также установил в X4 гибридную трансмиссию с подключаемым модулем.