С внешним видом, созданным датским дизайнером, Z4 доставлял удовольствие от вождения и был доступным по сравнению с другими конкурентами в своем классе.
Достигнув своего 4-го поколения, Z4 получил более свежий дизайн, который понравился многим поклонникам бренда.

Z4 сохранил некоторые черты исторического автомобиля, такие как большой капот и покатая крыша.

Привлекателен был не только внешний вид, так как новые двигатели могли похвастаться еще большей мощностью, достигая 215 л.с. с 3,0-литровой силовой установкой. Расход топлива также был снижен по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

Доступен в виде двухместного родстера или купе в 2006 году. Купе имело фиксированную крышу, которая улучшала жесткость кузова, а, следовательно, улучшала общую управляемость. Стиль стал еще привлекательнее.

Кабина отличалась простой кабиной и чистыми, простыми в использовании органами управления. Также была доступна деревянная отделка, однако стандартная металлическая отделка привлекала внимание.

Что касается безопасности, Z4 поставлялся с антиблокировочной системой дисковых тормозов и системой контроля устойчивости. Также были включены боковые подушки безопасности, активная защита коленей и защита от опрокидывания.

В то время как Z4 получил 3 звезды за боковой удар, ему удалось набрать 5 звезд из 5 за лобовое столкновение.

Удовольствие от вождения, не очень дорогой и чрезвычайно стильный Z4 казался полным комплектом для страстных поклонников.