Второе поколение Z4 было представлено в 2009 году, а в 2013 году за ним последовал импульс среднего жизненного цикла (LCI).
Наряду с некоторыми эстетическими изменениями был представлен новый двигатель, а другие существующие были модернизированы до норм загрязнения окружающей среды Евро-6.

Z-серия немецкого автопроизводителя была запущена в середине 80-х родстером Z1. За ним последовали Z3 и могучий Z8. В 2002 году было выпущено первое поколение Z4. Второе поколение Z4 было представлено в 2009 году, а в 2013 году последовало LCI. Z4 E89 предлагался с убирающейся жесткой крышей и исключал версию купе, которая была доступна на его предшественнике. После модели 2013 года все версии двигателей имели агрегаты с турбонаддувом.

Снаружи поразительный вид был спереди, где фары были оснащены светодиодами вместо обычных лампочек. Z4 предлагался исключительно с убирающейся жесткой крышей, что помогало покупателям, которые не хотели, чтобы их брезентовый верх находился вместе с другими частями под крышкой багажника.

Внутри Z4 2013 года получил глянцевую черную окантовку центральных вентиляционных отверстий и складной дисплей управления системы управления iDrive, который предлагался как часть дополнительной навигационной системы. BMW Z4 sDrive28i, BMW Z4 sDrive35i и BMW Z4 sDrive35is предлагались с кожаной отделкой Kansas.

Для модели 2013 года BMW добавила версию sDrive18i, в которой использовался 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Он предлагался в стандартной комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач.