Представленный как логическое продолжение модели 407, новый Type 408 отличался другой панелью и измененной решеткой радиатора.
Другие стандартные функции включали двухцветную окраску, амортизаторы Armstrong “Selectaride” и рестайлинговые кнопки переключения передач на приборной панели (круглой формы). Этот экзотический седан также был оснащен 5,1-литровым агрегатом и мог развивать скорость около 192 миль в час. В том же году он получил обновление - 408 Mk II - с обновленным двигателем объемом 5,2 л и новой коробкой передач из литого сплава. Еще одной новой особенностью Mk II стали прямоугольные кнопки переключения передач на приборной панели. Обе модели были сняты с производства в 1966 году.