Buick полностью переработал Envision для модели 2021 года, и он выглядел более маздесским, чем любой другой автомобиль из его модельного ряда.
Но это было неплохо.

Самым большим рынком для Buick был китайский рынок. При этом команда дизайнеров должна была сделать автомобиль более привлекательным для них, чем для североамериканского рынка. Азиатский стиль дизайна также был привлекательным для внутреннего рынка Buick, поэтому разработка автомобиля с такими линиями не должна быть проблемой.

Исчезли фары «орлиный глаз» на Envision 2021 модельного года. Дизайнеры установили новую пару с репликами, которые напоминали те, что были в Opel/Vauxhall Insignia. Решетка лишилась вертикальных планок в пользу горизонтальных. Его общий вид был похож на новое поколение Opel/Vauxhall Captiva – Chevrolet/Holden Antara, которое так и не появилось в Европе с тех пор, как немецкий бренд был продан PSA (группа Peugeot-Citroen).

Интерьер автомобиля отличался современным дизайном с минималистичным дизайном приборной панели. Горизонтальное расположение 10-дюймового информационно-развлекательного блока с сенсорным экраном, наклоненного к водителю, открыло новую эру дизайна для Buick. Горизонтальные вентиляционные отверстия под экраном разделили внешний вид между приборной панелью и центральной консолью. Спортивные сиденья, установленные для передних пассажиров усилил спортивный характер автомобиля.

На момент запуска Buick Envision был оснащен двигателем, унаследованным от его предшественника: 2,0-литровым турбированным агрегатом мощностью 252 л.с. В стандартной комплектации он работал в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Envision был доступен как с передним, так и с полным приводом.

Рестайлинг первого поколения Buick Envision был запущен в Китае в конце 2017 года.
В январе 2018 года он был представлен на Североамериканском международном автосалоне для рынка США.

Это был премиальный брат GMC Terrain и Chevrolet Equinox, и он был адресован новым покупателям американского бренда. Buick принял ряд имен, которые начинались с букв EN. Самым маленьким был Encore, а самым большим — Enclave. Envision сидел прямо между ними.

Общая форма черной решетки, окруженной хромированным ободком, имитировала щит Buick. Стиль орлиных глаз фар был темой дизайна бренда. На капоте ближе к кабине было два бутафорских воздухозаборника. Арочная линия крыши и задняя дверь образуют форму внедорожника. Что-то среднее между хэтчбеком и внедорожником. Но, несмотря на хромированные линии здесь и там, это не внушало особого чувства премиальности.

Внутри дела обстояли лучше. Даже если автомобиль был построен в Китае, он отличался хорошим вниманием к деталям. Искусственная кожа, аутентичные швы и отделка из искусственного дерева на приборной панели вдохновили на создание дорогого автомобиля. Для информационно-развлекательной системы Buick выбрал 8-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Точка доступа 4G LTE Wi-Fi была доступна через AT&T.

Под капотом Envision предлагался выбор из двух бензиновых двигателей разной мощности в паре с 6-, 7- или 9-ступенчатыми автоматическими коробками передач, с передним или полным приводом.

Роскошный бренд среднего уровня GM, Buick, пережил рост компании с предыдущими моделями, Buick Encore и Buick Enclave.
Buick решил выпустить новый кроссовер, первый из которых будет оснащен режимом движения по бездорожью.

Сначала он был запущен на китайский рынок, а к 2016 году автомобиль был доступен в США, Канаде и Мексике.

Envision был оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, соединенным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель имел мощность 256 л.с.

Внешний дизайн отличался решеткой-водопадом, ксеноновыми фарами в форме крыла и светодиодными дневными огнями в форме бумеранга. Сзади у Envision были большие светодиодные задние фонари и уже известное изогнутое заднее стекло, которое можно было увидеть на Enclave и Encore.

Покупатели могли выбирать между 5 цветами кузова: Topaz Brown, Sky Purple, Snowy White, Glacier Silver и Pearl Black. Автомобиль в стандартной комплектации оснащался 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интерьер предлагал роскошный стиль и практичные черты. Рулевое колесо с подогревом было обтянуто кожей, а также дверные панели и центральный подлокотник. Стандартным цветом салона был черный, однако покупателям было предложено несколько цветов, чтобы легко настроить салон в нужном русле.
В салоне было просторно, а за счет длинной колесной базы места для ног было более чем достаточно даже задним пассажирам.

Поскольку задние сиденья складывались, грузовой отсек увеличился до 1550 литров.