Седьмое поколение DeVille представляло собой сочетание производительности и роскошного седана для североамериканского рынка.
Он по-прежнему был адресован покупателям среднего и старшего возраста.

Cadillac построил автомобиль достаточно длинным, чтобы обеспечить достаточно места для ног сзади, но с передним приводом, чтобы им было легче управлять. Чтобы оказать большее влияние на рынок, он предлагал его только с двумя версиями двигателя Northstar V8 в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Внешний вид DeVille ассоциировался с семьей мафиози своим длинным и широким капотом и широкими D-образными стойками сзади. Багажник выглядел так, как будто в нем могли разместиться по крайней мере два человека бок о бок. Угловатый вид с хромированной решеткой радиатора и плоскими фарами производил впечатление на дороге. Литые алюминиевые колеса были стандартными для уровня отделки салона Concours.

Внутри DeVille могло разместиться до шести человек на передних и задних сиденьях. Был доступен передний двухместный вариант. Сзади в стандартную комплектацию входил замок от детей, поэтому никто не мог открыть дверь изнутри, если он был задействован. Кроме того, из соображений безопасности DeVille оснащался стандартными двойными подушками безопасности, системой контроля тяги на всех скоростях и ABS. Кондиционер и кассетный стереоплеер также входили в стандартную комплектацию, а CD-плеер был опцией.

Под огромным капотом автопроизводитель установил на выбор два двигателя V8 в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением. Это был передний привод, и это облегчало вождение. Благодаря мягкой и комфортной подвеске DeVille был похож на ковер-самолет на дороге.