Авто-шоу.
Он был основан на концепт-каре Cadillac Converj, а под роскошным купе скрывалась платформа Chevrolet Volt. С конца 2013 по весну 2016 года было построено менее 3000 единиц.

Снаружи ELR выглядел так, будто он будет править дорогами. Новый язык дизайна от Cadillac был хорош. Агрессивные линии и острые грани завершали образ роскошного купе среднего размера. 20-дюймовые легкосплавные диски, расположенные настолько далеко, насколько позволяла платформа, подчеркивали спортивный вид автомобиля. На первый взгляд, у автомобиля дверные ручки были спрятаны за дверной панелью. Хороший трюк, чтобы снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до приличного значения 0,30.

Внутри у ELR был очень красивый и хорошо оборудованный салон. Кожаная обивка была стандартной для этого изысканного Cadillac. Передние сиденья были разделены большой центральной консолью, где разместился рычаг переключения передач. На приборной панели установили 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы CUE.

Расположение сидений было 2+2, но места сзади не выглядели достаточно большими. Но они могли складывать и удлинять багажник.

Силовой агрегат был позаимствован у Chevrolet Volt, но получил небольшую модернизацию в 2015 году для модели 2016 года. Но этому не было уделено должного внимания, и ELR был свернут. Это было дороже, чем 8-местный Cadillac Escalade того времени.