Chevrolet представила обновленную версию супермини-модели Agile в 2013 году и обновила ее внешний вид и функции безопасности для определенных уровней отделки салона.
Когда GM понадобился новый супермини-автомобиль для рынка Южной Америки, GM Brazil взялась за его реализацию. Таким образом, инженеры взяли платформу Opel/Vauxhall Corsa D и превратили ее в Chevrolet. Поскольку было всего несколько обязательных правил безопасности, они лишили машину АБС и подушек безопасности, что привело к очень плохим результатам теста Latin NCAP. В 2013 году Chevrolet обновил модель.

Спереди автомобиль получил решетку радиатора меньшего размера, чем раньше. У него по-прежнему была та же горизонтальная перекладина, которая поддерживала значок галстука-бабочки, но она была короче, чем раньше. Рестайлинг привел к новому переднему бамперу, на который автопроизводитель установил противотуманные фары большего размера. Фары тоже свежие. На задних стойках дизайнеры Chevrolet представили новую линию, создающую стиль плавающей крыши сзади. Новый набор задних фонарей располагался по бокам задней двери, а бампер был изменен и получил два дополнительных красных отражающих пятна по бокам.

Внутри автопроизводитель переосмыслил интерьер. Кроме водительского сиденья, все остальные можно было сложить, чтобы увеличить транспортное пространство. GM установила новое сиденье для водителя с новой системой регулировки высоты. Также появился новый руль с подушкой безопасности. Для уровня отделки салона LTZ Chevrolet установила стандартную АБС, тогда как для остальной части диапазона она была опциональной.

Под капотом GM сохранил тот же 1,4-литровый двигатель с гибким топливом, который мог работать как на бензине, так и на этаноле. В стандартную комплектацию Agile входила пятиступенчатая механическая коробка передач, а в списке опций была пятиступенчатая автоматическая коробка передач.