C4 Corvette известен своим элегантным внешним видом.
Вместо того, чтобы использовать стекловолокно при его производстве, C4 был сделан из пластмассы для литья под давлением. Кабриолет C4 был первым Corvette, у которого был стеклянный хэтчбек (за исключением коллекционного издания 1982 года) для лучшего хранения. У C4 также были новые тормоза с алюминиевыми суппортами, в стандартной комплектации он поставлялся с электронной приборной панелью с цифровыми жидкокристаллическими дисплеями для скорости и оборотов. Инженеры полностью переработали C4, сделав упор на управляемость и аэродинамику, но пойдя на компромисс в отношении жесткости езды.