К тому времени, когда кто-то произнесет полное название этого родстера, автомобиль уже преодолел отметку в 60 миль в час (97 км/ч).
Это было так быстро — Chevrolet Corvette Convertible Grand Sport.

Возьмите любого, кто связан с автомобилестроением, и спросите, какой из американских спортивных автомобилей самый быстрый, и 9 из десяти ответят, что это Corvette. Другой сказал бы, что это Шевроле Корвет. Если вначале «Ветте» не был самым быстрым на драг-стрипах, то позже он эволюционировал и стал легендарным спортивным автомобилем. Он участвовал во всех видах гонок против лучших европейских суперкаров. Иногда выигрывал, иногда проигрывал. Но он был там, среди лучших в мире.

Corvette Convertible Grand Sport 2009 года имел вентиляционные отверстия на передних широких крыльях для отвода воздуха из колесных арок. На задних, которые также были расширены, автопроизводитель разместил воздухозаборник для охлаждения коробки передач и задних тормозов. Чтобы четко заявить о себе, дизайнеры разместили серебряные значки с надписью «Grand Sport» на обоих передних крыльях.

Внутри ковшеобразные сиденья с высокой поддержкой были украшены уникальной версией модели на встроенных подголовниках. В зависимости от опций автопроизводитель установил новый информационно-развлекательный блок со спутниковой навигацией и возможностью подключения по Bluetooth. Для автомобилей с автоматической коробкой передач автопроизводитель установил подрулевые лепестки.

Chevrolet установил 6,2-литровый двигатель LS3 V8 мощностью до 436 л.с. с опциональной двухрежимной выхлопной системой. В стандартной версии он предлагал на шесть л.с. меньше. Автопроизводитель установил магнитореологическую жидкость для увеличения скорости прохождения поворотов, чтобы автомобиль оставался на дороге.