Даже спустя пять десятилетий после появления модели в модельном ряду Chevrolet Corvette по-прежнему оставался одним из самых известных американских спортивных автомобилей, если не самым известным.
В 2004 году бренд представил Corvette C6 Coupe, а всего четыре года спустя он получил обновленную комплектацию. Длинный и тонкий силуэт Corvette всегда привлекал автолюбителей всего мира. Это также был один из самых быстрых и быстрых автомобилей за потраченные деньги. Его линии и открытые фары были большим шагом вперед в его дизайне. На первый взгляд, он не сильно отличался от C2 Vette (кроме выдвижных фар). Узкие вентиляционные отверстия за передними колесами и четыре выхлопных патрубка завершали спортивный образ автомобиля. Его длинное, наклонное и изогнутое заднее стекло также было уникальным на рынке.

Салон был рассчитан на двух пассажиров, с достаточным пространством для ног и низкой посадкой. Новое рулевое колесо с тремя спицами и кнопками справа повысило удобство управления автомобилем. На центральной консоли Chevrolet предложила 6,5-дюймовый сенсорный дисплей для информационно-развлекательного блока. В качестве опции автопроизводитель предложил аудиосистему Bose.

Значительная модернизация была под капотом, где автопроизводитель представил свой новый двигатель LS3 V-8 с большим рабочим объемом, чем у LS2, который он заменил. 6,2-литровая силовая установка выдавала 430 л.с. вместо 405 л.с., доступных на модели 2004 года. Он передал мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, в то время как 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была в списке опций.