1968 год ознаменовался рождением третьего поколения корветов, которые просуществовали следующие 15 лет.
В дизайне были скрытые дворники и фары, а также съемные Т-образные вершины. Одной из самых больших проблем Корветов была система охлаждения двигателя. Охлаждение серийной версии было едва достаточным для двигателей с большим блоком и кондиционером. В стандартной комплектации для C3 был двигатель объемом 327 кубических дюймов, который производил до 300 лошадиных сил. Также в качестве опции была силовая установка с алюминиевой головкой объемом 427 кубических дюймов, которая производила огромные 430 лошадиных сил.