Современный дизайн для 2002 года и конструкция кузова на раме, Chevrolet Express представлял собой полноразмерный фургон.
В 2002 году Express получил небольшие обновления, такие как зеркала заднего вида со встроенным компасом и показаниями температуры, более низкие выбросы CO2 и модернизированный стартер.

Были доступны конфигурации сидений на 5, 8 и 12 пассажиров, а также была доступна расширенная версия, вмещающая до 15 пассажиров.

Покупатели могли выбирать из множества доступных двигателей. Самым мощным из предлагаемых агрегатов был 8,1-литровый V8, двигатель мощностью 340 л.с. и 455 фунт-фут крутящего момента. Другими доступными силовыми установками были 4,3-литровый V6, 5,0-литровый и 5,7-литровый V8 и 6,5-литровый турбодизель V8.

Роскошь также была доступна с высококлассным уровнем отделки салона LT, Express с кожаной обивкой, дополнительной аудиосистемой премиум-класса и мониторами с двойным откидыванием.
Стандартные функции базы и LS включали замки для безопасности детей, передний кондиционер, виниловые сиденья, антиблокировочную систему тормозов и дневные ходовые огни.

Уровень отделки салона LS добавил другую тканевую обивку, электрические стеклоподъемники и электрические замки, а также круиз-контроль.

Chevrolet продолжал улучшать Express в течение многих лет, и в 2004 году фургон в стандартной комплектации оснащался системой Stabilitrak (контроль устойчивости). В 2008 году интерьер был полностью модернизирован, чтобы сделать его более современным.

Модель была доступна с 3-дверным или 4-дверным кузовом, чтобы лучше соответствовать потребностям будущего покупателя.