Мы уверены, что вы знакомы с заводской табличкой Impala, и мускулистые линии Impala 60-х годов приходят вам на ум.
Многие говорят, что Impala 2004 года была просто маркетинговой стратегией, но так ли это?

Что ж… новая Импала определенно была быстрой. Так же быстро, как Impala 90-х. Приводимый в движение 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 240 л. реакция кик-дауна.

Однако мощность передавалась на передние колеса, в то время как Impala предполагала только заднеприводный автомобиль.

С эстетической точки зрения Impala 2004 года легко могла затеряться в толпе из-за довольно скучного внешнего вида. Седан был доступен только в монохроматическом черном кузове, с задним спойлером, боковым складыванием и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Внутри все было хорошо продумано, все элементы управления легко расшифровывались и просты в использовании. Щедрая панель приборов включала как наддув, так и температуру масла.

С точки зрения пространства Impala была очень просторной, в задней части салона была установлена скамья. Пассажиры наслаждались большим пространством над головой и пространством для ног.

Багажник тоже был хорошего размера, вмещая 526 литров.

Стандартными функциями Impala были электрические стеклоподъемники, дверные замки и зеркала.