Обладая опытом производства автомобилей для автопарков и продавцов, Chevrolet осмелился предложить особую версию Malibu Maxx: SS.
Chevrolet представила Malibu шестого поколения в 2003 году на той же платформе, что и европейский Opel/Vauxhall Vectra, но с более длинной колесной базой. Для него это была скорее растянутая версия. После двух лет на рынке GM решила сделать двигатель более мощным и присвоить Malibu Maxx значок SS.

Отдел дизайна установил новую переднюю панель для версии SS. Фары были похожи на фары обычной модели, но черная сетчатая решетка имела хромированную окантовку и золотой значок в виде галстука-бабочки посередине. На нижней стороне фартука автопроизводитель установил широкую решетку радиатора и два боковых воздухозаборника для противотуманных фар. Сзади наклоненные вперед D-стойки выглядели угловатыми. Спойлер на крыше украсил верхнюю часть задней двери, а в спортивный бампер автопроизводитель установил два хромированных выхлопных патрубка.

Внутри все было черным. Его спортивные ковшеобразные сиденья с высокой поддержкой давали представление о характеристиках автомобиля, а трехспицевое рулевое колесо только подтверждало это. Как и в остальной части модельного ряда, в Maxx SS было достаточно места для задних сидений, которые откидывались в трех фиксированных положениях и двигались вперед и назад для увеличения багажного отделения. Со сложенным задним складным диваном объем багажника увеличился с 23 до 41 кубического фута (с 651 до 1160 литров).

Под капотом GM установила на выбор два двигателя объемом 3,5 или 3,9 литра, мощностью 203 или 243 л.с. соответственно.