Пикап Chevrolet S10 2001 года производился на той же платформе, что и Chevrolet Blazer, автомобиль, совершивший переход от прочного внедорожника к комфортабельному внедорожнику.
S10 Crew-Cab был конкурентом Ford Ranger и Dodge Dakota. Он был разработан, чтобы быть ежедневным водителем и рабочей лошадкой. Плохие продажи привели к отказу от S10, и он был заменен на Chevrolet Colorado, который был разработан совместно с Isuzu.

До центральной стойки S10 был идентичен Chevrolet Blazer. У него были такие же фары с хромированной полосой, пересекающей всю переднюю панель слева направо. Базовая модель отличалась черными пластиковыми бамперами. Задняя полка была не самой большой в своем классе, но вполне подходила для подрядчиков, которым нужна была машина для семейного и рабочего использования.

Внутри приборная панель продолжила округлые формы экстерьера с приятными штрихами стиля пикапа. Это была та же черта, что и в Блейзере. Рычаг переключения передач был установлен на рулевой колонке. Помимо передних сидений, S10 Crew Cab предлагал широкую скамью для троих сзади. Чтобы освободить место для большей кровати, задняя часть кабины была плоской, что привело к фиксированному положению спинки сиденья почти на 90 градусов вверх.

Единственным двигателем, предлагаемым для S10, был 4,3-литровый двигатель V6 мощностью почти 200 л.с. В стандартной комплектации он сочетался с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. S10 был построен на платформе шасси-лестницы с жестким мостом сзади и независимой подвеской спереди. Он был доступен только как 4WD или 2WD. Версия 4WD оснащалась понижающей передачей.