Если сравнить кабину экипажа и кабину экипажа.
двойная кабина, понятно, что версия для экипажа предлагала более просторную кабину. Конечно, это происходит за счет небольшого грузового пространства. Вот почему большинство частных клиентов выбрали кабину экипажа. У него было меньше места сзади, но когда дело доходит до буксировки прицепа, стандартная коробка может буксировать больше.

Модели Silverado 2500HD отличаются капотом в стиле Power Dome, а также широкой решеткой радиатора с хромированной окантовкой и передним бампером из хромированной стали во всю ширину. Предлагается линейка из 17-дюймовых (Dually), 18- и 20-дюймовых комбинаций колес и шин.

Внутри задние сиденья обеспечивают пространство для ног не менее 991 мм (39 дюймов) и не более 1049 мм (41,3 дюйма) в зависимости от положения переднего сиденья. Crew Cab имеет длинный список опций, в зависимости от уровня отделки салона, с технологическими функциями, включая мобильный Wi-Fi, подключение через USB, подключение к телефону через Bluetooth, спутниковое радио SiriusXM, OnStar 9.0 и навигацию. Также имеется навигационное радио с CD, портом USB и жестким диском на 80 ГБ (30 ГБ доступно для музыки), а также передние сиденья с подогревом и охлаждением, доступные на моделях LTZ.

Кабина Crew доступна с удлиненным кузовом за счет увеличенной колесной базы. В то время как у стандартной Crew Cab расстояние между передней и задней осью составляло 3,9 метра (167,7 дюйма), у длинного кузова расстояние составляло 4,3 метра (167,7 дюйма). Это больше, чем у некоторых компактных автомобилей. В последней версии общая длина составляет 6,6 метра (259,1 дюйма) по сравнению с версией стандартного размера коробки, которая составляет 6,1 метра (240,2 дюйма).