Кабина Silverado 3500 Regular 2013 года — это 1-тонный грузовик Chevy, и все дело в грузоподъемности и буксировке.
Обычная кабина — это тот, который следует выбирать, если приоритетом номер один является буксировка и она предназначена для ежедневного использования. Он имеет прочную подвеску, чтобы держать его. Длинная платформа позволяет удобно установить седельно-сцепное устройство внутри и увеличивает тяговое усилие до 8074 кг (17800 фунтов), в то время как обычное тяговое усилие составляет до 5897 кг (13000 фунтов).

Стандартная кабина 3500 HD была доступна как с приводом на 2, так и с приводом на 4 колеса. Она была создана для размещения строительной техники на прицепе и ее доставки прямо посреди строительной площадки. Снаружи заметный капот с двумя куполами вдоль является главной особенностью дизайна передней части. Блок-фара выполнена с прожекторным освещением.

Кабина рассчитана на двух пассажиров, и общий вид внутри покажет мало особенностей. Но хорошо то, что он получил тот же интерьер от своего младшего брата, Silverado 1500, который больше подходит для ежедневного вождения и меньше для рабочего класса.

Chevrolet утверждает, что наиболее востребованной версией является дизель, даже если он примерно на 10% дороже бензинового автомобиля. 6,6-литровый агрегат Duramax обладает достаточным крутящим моментом, чтобы тянуть дом, и благодаря системе торможения двигателем экономит тормозные колодки.