Chevrolet Trakker был одним из автомобилей, построенных вместе в рамках соглашения GM и Suzuki.
Suzuki зарекомендовала себя как очень успешный производитель автомобилей в сегменте небольших внедорожников, а модель Vitara завоевала признание во всем мире. В начале своего соглашения GM создала новый бренд: Geo. Но новое имя не получило поддержки на американском рынке, и после восьми лет маркетинговой борьбы некоторые продукты были заменены или удалены. Chevrolet Tracker был таким же автомобилем, как Suzuki Vitara второго поколения.

Для начала скажем, что Chevy Tracker выглядел лучше, чем Geo Tracker. Он отличался закругленными краями и крыльями с гладкой скульптурой, которые заменили его квадратного предшественника. Автомобиль был доступен в двух версиях: либо пятидверной, либо трехдверной с откидным верхом. Спереди значок Chevrolet поддерживался горизонтальной хромированной планкой. В списке опций был набор молдингов для защиты экстерьера.

Внутри Tracker мог вместить до пяти пассажиров, но с ограниченным пространством для ног среднего пассажира. Чтобы увеличить площадь багажника на 20 кубических футов (566 литров), спинку заднего многоместного сиденья можно было сложить, что позволило увеличить объем багажника до 35 кубических футов (991 литр), что было меньше, чем у его основных конкурентов. Приборная панель отличалась улучшенным дизайном с комбинацией приборов, выступающей над центральной консолью. Его дизайнеры решили придать ему округлую форму, а не остроконечную.

Tracker был доступен как с задним, так и с полным приводом. Под капотом имелся вариант с двумя бензиновыми двигателями.