Второе поколение Chevrolet Volt все еще изо всех сил пыталось найти свое место на рынке, предлагая другую концепцию гибридных автомобилей по сравнению с Prius или другими гибридами на рынке.
В то время как первое поколение Volt не имело ожидаемых продаж, GM понял, в чем заключались его недостатки, и действовал соответствующим образом, исправив большинство проблем во втором поколении.

Внешний вид первого поколения был смелым и продемонстрировал нестандартное мышление дизайнеров GM. Однако модель 2017 года не имела такого смелого вида. Каким-то образом это был Opel Astra Sedan из Европы, но с другой задней частью. Передняя часть не сильно отличается от других автомобилей. Если бы кто-то убрал логотип Chevrolet в виде галстука-бабочки, это считалось бы чем-то вроде Toyota или Hyundai.

Внутри качество улучшилось. GM понимал, что не может просить слишком много денег за автомобиль с дешевым пластиковым салоном и очень некачественной обивкой из искусственной кожи. Второе поколение было намного лучше, с новой информационно-развлекательной системой и динамиками Bose, которые предлагались в качестве опции. Дешевый кусок пластмассы был подвешен между двумя прутьями в качестве крышки багажника. И это было нехорошо.

В первом поколении был электродвигатель, и он был медленным. Это не было близко к тому, каким должен быть электромобиль с точки зрения ускорения. Однако второе поколение имело лучшие характеристики благодаря двум электродвигателям и большему запасу хода благодаря недавно разработанным батареям, которые легче на 9,8 кг (21 фунт). Улучшенная динамика помогла автомобилю разогнаться до 97 км/ч менее чем за 9 секунд.