Citroen Xantia были красивыми автомобилями с феноменальным сцеплением с передней частью, безопасным управлением, великолепной подвеской и способностью подниматься.
Xantia производилась с 1995 по 1998 год и поставлялась с 8 различными двигателями, от 1,8 до 2,1 литра, мощностью от 75 до 150 л.с. Салон был просторным и светлым благодаря монококовому шасси, и в нем было много места для багажа. Перерыв Xantia был превосходен для больших семей с детьми. Несмотря на неисправное сцепление, Xantia была построена так, чтобы быть надежной и делать то, что британцы говорят о больших милях.

Citroen представил Xantia в качестве замены BX в 1992 году, но подождал еще два года, прежде чем запустить версию универсала в 1994 году как модель 1995 года.
Когда Citroen выпустил Xantia, клиновидные формы BX еще не были забыты и не устарели. Тем не менее, новый автомобиль имел закругленные края и наклонные линии. Это был другой автомобиль, который стал очень популярным. Универсал был версией, которая привлекала семьи благодаря комфортной езде и просторному багажнику.

Xantia Break 95 года отличался очень узкой передней частью с тонкими прямоугольными фарами. Основная решетка стала еще тоньше, с одной планкой и значком «двойной шеврон» посередине. По бокам поясная линия была похожа на версию седана до задних дверей, а затем поднималась наклонной ступенькой к задней двери. Автопроизводитель добавил ромбовидное боковое окно за задними дверями, как и у его предшественника BX. Таким образом, он смог сохранить большинство панелей кузова от седана и изменился только от задних стоек к задней части.

Внутри Citroen не стремился к консервативному дизайну и, в отличие от большинства автопроизводителей, не имел приподнятой приборной панели. Это соответствовало остальной части приборной панели и простиралось над центральной консолью. Также ненужные указатели уровня топлива и температуры разместили по бокам приборной панели, оставив спидометр и тахометр в основной зоне видимости водителя. Универсал отличался складывающейся спинкой заднего сиденья и возможностью складывания в пропорции 60/40. Автомобиль предлагал 512 литров (18,1 кубических футов) пространства с поднятыми сиденьями, которое могло достигать 1690 литров (59,7) со сложенной спинкой сиденья.