Фейслифтинг Xsara Break в 2000 году принес такое же количество изменений, как и пятидверная версия и версия купе.
Технически, это не был бестселлер в линейке, но фейслифтингу удалось сохранить некоторую динамику продаж, пока производство не было прекращено в 2005 году. Передняя панель получила то же обновление, что и другие модели: другие, более крупные фары и новый бампер, а в салоне появилось новое рулевое колесо, а на приборной панели были изменены органы управления. Другие обновления включали более жесткое шасси для лучшей управляемости, но это не помогло Xsara получить большую долю от своих основных конкурентов в компактном классе.