Последнее воспоминание о Renault 12 было найдено в последней серии румынского автомобиля Dacia 1310.
Он производился с начала 70-х годов и по дороге встречались разные вариации. Но модель 1999 года была последней перед выходом на пенсию в 2005 году.

Трехобъемный автомобиль сохранил ту же основную форму, но снаружи были внесены некоторые эстетические изменения. Появились новые фары и другая решетка радиатора, как улыбка. Румыны дали машине прозвище «Улыбка Илиеску», поскольку Илиеску был президентом страны, когда появился автомобиль, и был известен своей широкой улыбкой. Бампер был сделан из пластика, а в качестве опции предлагались противотуманные фары. В задней части были установлены большие фонари, а в качестве опции был доступен третий стоп-сигнал.

Некоторые дилеры начали устанавливать различные послепродажные функции, чтобы сделать автомобиль более привлекательным, например, радио-проигрыватель компакт-дисков, центральный замок и легкосплавные диски.

Внутри кабины комбинация приборов была проще, чем раньше, с тахометром, спидометром и уровнем топлива. Для давления масла была установлена большая красная лампочка.

Автомобиль отличался одноточечным впрыском топлива объемом 1,6 литра, что увеличивало выходную мощность. Но поскольку базовая архитектура двигателя была с 1970 года, это не имело большого значения. Коробка передач была только 5-ступенчатая механическая. Он имел независимую подвеску спереди и полунезависимую сзади.