Румынский автопроизводитель Dacia был заинтересован в разработке городского автомобиля для людей, которым не требовалось много места в салоне, поэтому на свет появилась Dacia Lastun (или Dacia 500).
Небольшой автомобиль был выпущен в Тимишоаре и был продан к 1991 году, когда последний Lastun вышел из ворот автопроизводителя.

Оснащенный 2-цилиндровым агрегатом объемом 499 куб. см и мощностью всего 22,5 л.с., Lastun хорошо показал себя в черте города и имел большой расход топлива в диапазоне от 3,3 л/100 км до 4,5 л/100 км.

Небольшой двигатель работал в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач, а рычаг коробки передач располагался на руле.

Предлагая место для 4 пассажиров, Dacia 500 весила всего 560 кг и могла развивать максимальную скорость 70 км/ч.

В то время как идея небольшого городского автомобиля должна была быть успешной, надежность Lastun была очень низкой. Коммунистический режим поставил под угрозу качество материалов и механизмов, используемых для Dacia 500.

В связи с многочисленными жалобами, полученными от владельцев, указывающими на возникшие серьезные и опасные проблемы, в марте 1990 года Служба защиты прав потребителей приняла решение остановить производство.

Завод в Тимишоаре был закрыт в 1992 году.

Хотя Lastun начинался как отличная идея, в итоге он оказался полным провалом.