Небольшой внедорожник марки Duster подвергся рестайлингу в 2013 году, и к выбору силовых установок был добавлен новый двигатель.
Duster был бюджетным внедорожником, который предлагал большую практичность и даже больше места, чем большинство его конкурентов на рынке.

Конечно, по цене супермини Duster не предлагал передовых технологий или роскошных функций, но предлагал больше, чем ожидалось.

В 2013 году Dacia представила новый 1,2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 125 л.с. и 205 Нм. Небольшой внедорожник мог разогнаться до 100 км/ч примерно за 10,4 секунды. Новый двигатель работал тихо и обеспечивал комфортную езду.

Двумя другими доступными двигателями были 1,6-литровый бензиновый и 1,5-литровый дизельный, оба поставлялись с опциональной системой полного привода, которая не была доступна с 1,2-литровым TCE до 2015 года.

1,5-литровый дизельный двигатель был правильным выбором с точки зрения мощности, так как два других могли показаться немного слабыми. Дизельный агрегат будет немного шуметь, если его толкнуть.

Базовая версия Duster была базовой, однако средние и высшие уровни отделки салона предлагали достаточное оборудование, чтобы превратить Duster в привлекательный выбор.

Очень просторный, Duster предлагает отличное место для трех взрослых на задних сиденьях, с приличным пространством для ног и головой, чтобы насладиться более длительной поездкой.

В 2013 году кабина была лучше изолирована, так как в предыдущих моделях немного мешали крены шин и звук двигателя.