Летом 2021 года Dacia представила обновленную версию своей модели внедорожника Duster, которая, помимо визуальных обновлений, привнесла некоторые технологические улучшения.
Dacia была частью Renault Group с 1999 года, и французский автопроизводитель усердно работал над тем, чтобы сделать неизвестный бренд европейским конкурентом на рынке бюджетных автомобилей. После седана Logan следующей лучшей моделью был Duster, который был выпущен в 2010 году. Перенесемся в 2017 год, и румынский внедорожник превратился во второе поколение, которое разделило большую часть своих основ со своим предшественником, а четыре года спустя он получил импульс среднего жизненного цикла.

Внешний вид автомобиля получил улучшенную переднюю панель с новыми характерными Y-образными дневными ходовыми огнями, представленными на третьем поколении Logan. В поворотниках и фарах ближнего света также были светодиоды. Сзади переработанный задний спойлер немного улучшил топливную экономичность. И передняя, и задняя пластиковые накладки, имитирующие защиту днища, были покрыты матовым хромом. Сзади автопроизводитель добавил новые задние фонари, которые также носили фирменные Y-образные фонари.

Внутри внедорожника была установлена новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю до 8 дюймов, установленным на центральной консоли над циферблатами климат-контроля. Еще одним улучшением стал центральный подлокотник, который больше не крепился к сиденью водителя, как раньше. Dacia также установила новые подголовники на Duster 2021 года.

Под обновленным кузовом скрывалась та же платформа, что и у Дастера первого поколения. Линейка двигателей лишилась базового турбодизельного агрегата мощностью 95 л.с. и сохранила только версию мощностью 115 л.с. Было также четыре бензиновых версии, начиная с рядного трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, рассчитанного на 90 лошадей, а самой мощной версией оставался 1,33-литровый силовой агрегат мощностью 130 л.с.