Sandero была самой продаваемой моделью румынского автопроизводителя Dacia: всего за три года было продано более 2,1 миллиона единиц, а на версию Stepway пришлось 65% этих продаж.

Dacia представила второе поколение Sandero Stepway в 2020 году. Версия Logan с кузовом хэтчбек стала европейским хитом благодаря своим компактным внешним размерам, компактному внутреннему пространству и бюджетной цене. Этот рецепт был важен, и лишь немногие клиенты заботились о том, чтобы автомобиль был оснащен старыми деталями Renault. Машина работала, и показатель надежности был высоким.

Dacia разработала Sandero Stepway как настоящую бюджетную альтернативу другим небольшим кроссоверам. Даже если он разделял некоторые детали с обычным Sandero, этот уровень отделки салона показал несколько различий в стиле. На лицевой стороне под бампером был серый пластиковый щиток. С боков черные молдинги вокруг колесных арок усиливали внешний вид кроссовера. Рейлинги отличалась умной системой, которая позволяла устанавливать их как в продольном, так и в поперечном направлении. Серый пластиковый щиток улучшал внешний вид заднего бампера.

Внутри Sandero Stepway имел оранжевые линии на вентиляционных отверстиях. Надпись «Stepway» была вышита на спинках передних сидений. Что касается комбинации приборов, то дизайнеры не особо мучились и взяли ту же панель, что и для Duster, полноприводного внедорожника Dacia. Для задних пассажиров впервые в линейке Sandero Stepway появилась складная скамья.

На момент запуска Sandero Stepway был доступен с тремя двигателями на выбор. Базовая версия имела 1-литровый трехцилиндровый агрегат. Турбированный 1-литровый агрегат приводил в движение средний уровень, а топовой версией был 1,0-литровый двухтопливный (бензин-сжиженный газ) двигатель, развивавший 100 л.с.

Второе поколение Dacia Sandero было представлено в 2012 году, а в 2016 году весь модельный ряд претерпел значительные изменения.
Поскольку рынок кроссоверов растет день ото дня, Dacia предложила лифтованную версию своего хэтчбека малого сегмента Sandero. Благодаря небольшому весу и эффективным двигателям это было хорошее предложение для тех, кто искал малобюджетный автомобиль, который мог бы ездить по грунтовым дорогам и при этом иметь хорошую топливную экономичность.

Как и большинство рестайлингов, Sandero Stepway получил новую переднюю панель. В список опций были включены светодиодные дневные ходовые огни. Передний бампер был вдохновлен Duster, легким внедорожником, созданным Dacia. Дизайнеры установили серебристый пластиковый щиток под передний бампер и пару противотуманок по бокам. В задние фонари была введена световая подпись в виде трех квадратов. В верхней части автомобиля в стандартной комплектации устанавливалась пара рейлингов на крыше, перенесенных из версии универсала (названной MCV).

Внутри Sandero Stepway отличался специальной обивкой с вышитым названием «Stepway» на спинках передних сидений. Важным шагом вперед стал информационно-развлекательный блок, названный MediaNav, совместимый с Android Auto и Apple CarPlay. На задних сиденьях места для двоих взрослых было мало, но для города или коротких поездок хватало.

Под капотом Dacia подготовила на выбор три бензиновых и дизельных двигателя мощностью от 90 до 95 л.с. Все версии стандартно сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в списке опций была роботизированная коробка передач с одним сцеплением.

Третьей новой моделью, представленной Dacia на автосалоне в Париже, является Sandero Stepway, усовершенствованная и более прочная версия совершенно нового хэтчбека румынского бренда.
Он имеет обычную пластиковую обшивку кузова, довольно большие колесные диски (мы предполагаем, что они 16-дюймовые, хотя они могут быть и меньше) для этого типа автомобиля. У него также есть практичные рейлинги на крыше и довольно много наклеек Stepway, как снаружи, так и внутри. Интерьер точно такой же, как у Logan и Sandero, с обязательными наклейками, конечно, на видном месте. Под капотом он также разделит весь диапазон с двумя вышеупомянутыми автомобилями, который включает в себя 1,2-литровый бензиновый двигатель 16v в качестве базового, безнаддувный 1,6-литровый агрегат и новейший двигатель Renault TCe 90. Если дизель — это то, что вам нужно, то вы сможете выбрать между двумя доступными выходными мощностями испытанного и испытанного 1,5-литрового двигателя Renault DCi — 75 или 90 л.с. Теперь, хотя автомобиль может выглядеть как высокая и умеренно способная машина для бездорожья, к сожалению, Dacia не будет предлагать его в качестве полноприводного варианта, так как это посягнет на долю рынка Duster.

Дебют Sandero Stepway состоялся одновременно на автосалоне в Барселоне и в выставочном зале L’Atelier Renault в Париже.
Совершенно новый Sandero Stepway построен на платформе B0 и основан на версии Ambiance. Эта версия оснащена более высокой подвеской и дополнительной пластиковой облицовкой по периметру для преодоления пересеченной местности. Автомобиль поставляется с двумя двигателями на выбор: 1,6-литровый агрегат MPI (90 л. крутящий момент). Dacia Sandero Stepway производится в Питешти, Румыния.