Бюджетный бренд Renault Dacia представил в 2012 году на Парижском автосалоне второе поколение Sandero, автомобиля из категории малолитражных автомобилей, созданного для многолюдных городов.
Румынский бренд Dacia начал свой путь в конце 60-х с лицензированной модели Renault 8, за которой вскоре последовала лицензия Renault 12. И они выпускали Renault 12 до 2004 года с различными улучшениями, включая двигатель с одноточечным впрыском. В 1998 году Dacia была приобретена французской группой Renault.

Sandero был хэтчбеком, выпускаемым Dacia с 2007 года на базе седана Dacia Logan. У него общие детали, двигатели и трансмиссия с Renault Clio. У Sandero не было злого лица или агрессивного стиля. Он направился к улыбающемуся лицу с большими вытянутыми фарами. Сбоку дизайн хэтчбека был простым, со слегка скульптурными дверными панелями.

Интерьер продолжил основной дизайн снаружи. В базовой комплектации автомобиль не имел кондиционера или электрических стеклоподъемников. В верхних комплектациях он отличался автоматическим климат-контролем, информационно-развлекательной системой с навигацией и 7-дюймовым сенсорным дисплеем.

Под автомобилем находилась трансмиссия простой компоновки со стойками McPherson спереди и продольными рычагами сзади с торсионом (названным производителем Type-H). Были доступны различные двигатели, в том числе бензиновые и турбодизельные без наддува или с турбонаддувом.