Спустя 4 года после запуска флагманской модели Dacia - Dacia Logan, пришло время для выхода на рынок версии хэтчбека, поскольку версии седан, MCV, VAN и пикап уже присутствовали.
Пятидверный хэтчбек Sandero базировался на той же платформе, что и Logan, а именно B0. Sandero отличался крепким имиджем с бампером и решеткой радиатора, идеально подогнанными к кузову.

Даже если продажная цена Sandero соответствовала цене автомобиля малого класса, хэтчбек предлагал впечатляющий грузовой объем в 320 литров, с которым его конкуренты не могли сравниться. Разделение задних сидений позволило увеличить объем загрузки до 1200 литров.

В салоне установили современную и функциональную приборную панель, а дверные панели были изготовлены из более качественного пластика, чем тот, что использовался в Logan.

Эргономика была одной из самых сильных сторон Sandero: все элементы управления были легко доступны, а информация на приборной панели легко читалась.

Выбор двигателя варьировался агрегатами, заимствованными у Renault: 1,4-литровый 75 л.с., 1,6-литровый 90 л.с., 1,5-литровый 70 л.с. и 1,5-литровый 85 л.с.

Силовые установки были не очень мощными, однако отлично подходили для городского движения и даже дальних поездок.