Предлагая лучшее соотношение цены и качества в классе небольших автомобилей, Dacia Sandero получила обновление на 2016 год, включая рестайлинг внешнего дизайна и дополнительные технологии.
После рестайлинга, чтобы выглядеть более современно, Sandero получил более тонкие фары, встроенные в решетку радиатора, а нижний воздухозаборник был обновлен, чтобы придать ему более агрессивный вид.

Для Sandero был доступен выбор из трех двигателей: 1,2-литровый с резким откликом дроссельной заслонки, который был лучшим в городе, 1,9-литровый, который мог показаться немного вялым, и 1,5-литровый дизель.

Предложить такой практичный автомобиль по такой низкой цене означало пойти на компромисс. И компромисс легко можно было заметить в салоне Sandero. Качество материалов, использованных для олдскульного интерьера, было довольно низким, однако они были хорошо собраны.

Базовая версия не предлагала многого с точки зрения технологий, даже радио. Однако верхние уровни отделки салона предлагали функциональную информационно-развлекательную систему с возможностью подключения Bluetooth.

Удобные сиденья предлагали небольшую поддержку, а руль не регулировался по вылету, поэтому поиск правильного положения за рулем основывался исключительно на высоте руля и регулировке сиденья.

В салоне было немного шумно, как и в не очень усовершенствованных силовых установках. Подвеска немного с трудом преодолевала выбоины.

Даже с этими недостатками Sandero по-прежнему оставался лучшим вариантом за эти деньги. И мы уже упоминали, что практичность была сильной стороной, и вот почему: в просторном салоне было много места для всех пассажиров, с большим пространством для ног, головой и плечом.

Что касается грузового отсека, ни один другой автомобиль в классе не может предложить 320 литров багажного отделения, которые есть у Sandero. И даже в два раза больше 1200 литров при сложенных сиденьях.

Не говоря уже о том, что у Sandero были низкие эксплуатационные расходы, экономичные двигатели, а надежность не вызывала сомнений.

С точки зрения безопасности Sandero получил 4 звезды на краш-тестах Euro NCAP.