Последнее поколение Magnum было довольно недолговечной моделью и выпускалось всего 4 года.
Концепт автомобиля был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Первый Dodge Magnum был произведен в 1978 году, а заводская табличка вернулась в середине 2000-х.

Модель, выпущенная в 2004 году, предлагалась с тремя вариантами двигателей V8, развивающими до 430 л.с., в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. У автомобиля была широкая посадка и большие колеса, он был первым универсалом Dodge и выглядел как сочетание маслкара и семейного автомобиля, в то время как Dodge называл его спорт-турером.

Magnum был доступен в трех комплектациях: SE, SXT и RT. SXT и RT были доступны с полным приводом. С точки зрения дизайна Magnum был очень похож на Dodge Charger с измененным капотом, крылом и фарами, но при этом сохранил фирменную решетку радиатора Dodge. Багажное отделение было очень просторным для универсала.

Версия Magnum SRT8 имела 20-дюймовые легкосплавные диски, была оснащена красными тормозными суппортами Brembo и имела сотовую решетку радиатора. Кожаная обивка была необязательной для уровня отделки салона SXT и была стандартной для RT и SRT8. Автомобиль также был оснащен системой управления грузом.

В 2008 году Magnum был переработан, и Dodge попытался приблизить его к дизайну Dodge Charger, но дистанцировать от Chrylser 300c. Впервые был доступен новый цвет краски, Dodge назвал его «Torred».