Основанный на седане Fiat 124, 124 Sport Coupe продавался в трех сериях: AC, BC и CC.
Все они немного отличались, при этом у AC была лучшая управляемость, у BC самая мягкая подвеска, а у CC были самые мощные двигатели.

Автомобиль также славился своей 5-ступенчатой коробкой передач и дисковыми тормозами на всех 4 колесах. В то время такими функциями обладали только дорогие спортивные автомобили. Версия AC также имела общие задние фонари с Lamborghini Espada и Iso Rivolta. Еще одной интересной особенностью является зубчатый ремень ГРМ для двигателя с двумя распредвалами, что делает 124 Sport Coupe AC первым серийным автомобилем с такой системой вместо классической цепи.