5-дверный Punto был одним из самых успешных автомобилей Fiat в современной истории для итальянского автопроизводителя.
Его спроектировал Джорджетто Джуджаро.

Модельный ряд Uno был достаточно стар, чтобы его можно было заменить, и Fiat не хотел снова использовать то же имя. Его руководство сказало с этим покончить и начать с новой точки (Пунто – Ит.). Он был представлен в конце 1993 года и в 1995 году получил награду «Автомобиль года», обойдя Polo, своего ближайшего конкурента. Автомобиль малого сегмента имел огромный успех. Он был доступен в трех вариантах кузова: 3- и 5-дверный хэтчбек и кабриолет.
Студия Italdesign отвечала за дизайн автомобиля и считала, что эпоха квадратных автомобилей закончилась. В результате края стали более мягкими и закругленными. Пятидверная версия отличалась слегка восходящей линией пояса, но не такой агрессивной, как у ее трехдверного брата. Сзади задние фонари были установлены на задних стойках для защиты от небольших неровностей парковки, особенно в городах, где система толкающего бампера была обычной на узких боковых парковочных местах.

Тенденция биодизайна начала привлекать больше внимания на рынке, что было легко заметить внутри Punto. Он отличался необычной приборной панелью с широкой полкой, вытянутой слева направо. Он также предлагал полезное место для хранения вещей для переднего пассажира. Дизайнер установил складывающуюся спинку заднего сиденья, чтобы освободить место для багажника, увеличив багажное отделение с 275 литров (9,7 кубических футов) до 1080 литров (38,1 кубических футов).

Fiat выбрал широкий спектр двигателей для автомобиля малого сегмента мощностью от 57 до 90 л.с.